Lampadaire solaire SunBeam All in Two | E-ABLE POWER
E-ABLE POWER / ÉCLAIRAGE SOLAIRE

Rayon de soleilSolaire tout-en-deux

Le SunBeam G97 associe un support de panneau flexible à une batterie haute capacité pour un éclairage nocturne constant. L'angle de panneau indépendant et la tête LED intégrée s...

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E-ABLE POWER — FICHE TECHNIQUE DU PRODUIT
SOLUTIONS D'ÉCLAIRAGE SOLAIRE MUNICIPALES
CONCEPTION TOUT-EN-DEUX     190 LM/W     PROJET CONFIGURABLE

Série SunBeam | Système tout-en-deux intégré

SunBeam Lampadaire solaire tout-en-deux

Le Le juste milieu entre la simplicité du tout-en-un et la flexibilité du type séparéSunBeam est un 60W–120W Lampadaire solaire tout-en-deux qui associe un réglable séparément monocristallin Panneau solaire avec une tête de lampe intégrée abritant le Matrice de LED Philips, batterie au lithium LiFePO4 et contrôleur de charge MPPT — livrant Éclairage haute efficacité 190 lm/W avec un déploiement sur site rapide, propre et sans tranchée. L'architecture semi-intégrée vous permet de Orientez indépendamment le Panneau solaire vers le soleil (quel que soit le sens de la route) pour récupérer 20 à 40 % d'énergie annuelle en plus qu'une unité tout-en-un fixe, tandis que le luminaire étanche IP66 maintient la batterie et le contrôleur hors du sol pour Éclairage solaire résistant au vent et sans entretien hors réseauEntièrement configurable pour Éclairage des routes municipales, des autoroutes, des routes de village, des parkings, des parcs, des campus et des enceinteset soutenu par OEM/ODM, Simulation photométrique DIALux et dimensionnement de projet gratuit — le choix idéal pour les distributeurs et les ingénieurs de projet installateurs Éclairage public solaire à LED.

 A solar street light with a panel on top and a pole, alongside front and back views of the light head.

Caractéristiques principales en bref

ArchitectureTout-en-deux (semi-intégré)Gamme LEDPuissance configurable de 60 W à 120 W
Efficacité190 lm/W — Puces LED PhilipsPanneau solaireMonocristallin réglable (séparé)
BatterieIntégré LiFePO4 — Système de gestion technique du bâtiment intelligentContrôleurMPPT — Gradation programmable
Protection contre les infiltrationsÉtanchéité IP66 à l'eau et à la poussièreInstallationConception épurée — Batterie intégrée à la tête de lampe
CertificationsCE / RoHS / ISO9001 / ISO14001Garantie3 ans

Qu'est-ce que le concept « Tout-en-deux » ? Le meilleur des deux mondes

L'architecture All-in-Two occupe le point idéal entre luminaires tout-en-un entièrement intégrés et luminaires split entièrement séparés Systèmes :

vs Tout-en-un : Le panneau séparé permet orientation solaire indépendante Le panneau est orienté plein sud (position optimale), tandis que la route est orientée dans n'importe quelle direction. Aucun compromis sur la production d'énergie.     contre une séparation complète : La batterie et le contrôleur sont intégré dans la tête de lampe — Pas de boîtier de batterie séparé au niveau du sol, pas de câblage de contrôleur externe. Installation plus propre, moins de composants à gérer sur site.     Résultat: La flexibilité de l'orientation solaire divisée + la simplicité d'installation du stockage intégré. Idéal pour les routes où Sens du panneau ≠ sens de la route mais la complexité du site doit être minimisée.

Avantages en matière d'ingénierie

Alignement solaire indépendant

Le panneau photovoltaïque séparé se monte sur un support réglable avec Commande complète d'inclinaison et d'azimutOrientez le panneau plein sud (hémisphère nord) à l'angle idéal, quelle que soit l'orientation de la route — récupération 20 à 40 % de l'énergie annuelle qu'un véhicule tout-en-un à direction fixe serait perdant sur les routes est-ouest.

Module de lampe intégré propre

La tête de lampe combine les Matrice LED Philips 190 lm/W, Batterie LiFePO4 avec BMS intelligent et Contrôleur MPPT Dans un seul boîtier étanche IP66. Plus besoin de boîtier de batterie séparé à la base du mât, ni de câblage externe pour le contrôleur : un seul luminaire épuré sur le bras du mât. Cela simplifie considérablement la logistique d’installation.

Déploiement plus rapide vs division complète

Comparé à un système entièrement divisé (panneau séparé + luminaire + boîtier de batterie + boîtier de commande), SunBeam réduit le nombre de composants sur site de 2 à 3 unités par poteauDeux ensembles principaux (support de panneau + tête de lampe) contre quatre — ce qui signifie une installation plus rapide par pôle, moins de connexions de câbles à protéger des intempéries et un temps de mise en service réduit.

Configuration de référence

Référence pour la planification de projet. Puissance finale, Panneau solaire, batterie, contrôleur, poteau et disposition de l'installation confirmés par audit solaire spécifique au site et examen structurel.
Paramètre Valeur de référence
Architecture du système Tout-en-deux — Panneau PV séparé + Tête de lampe intégrée (LED + LiFePO4 + Contrôleur)
Efficacité des LED 190 lm/W — Réseau de puces CMS Philips 5050
Gamme de puissance Puissance configurable de 60 W à 120 W — Modèles YP-150 / YP-200
Typique Applications Routes municipales, espaces publics, voies d'accès commerciales, parkings, infrastructures communautaires
Certifications CE / RoHS / ISO9001 / ISO14001 — Garantie 3 ans Garantie

Planification de projet — Liste de contrôle des données d'entrée

Entrée du projet Que confirmer
Spécifications routières Largeur de la chaussée, nombre de voies, espacement des poteaux, hauteur de montage, niveau d'éclairement requis
Situation géographique et climat Coordonnées GPS — heures d'ensoleillement, saison des pluies, amplitude thermique, vent, exposition à la corrosion
Horaires d'exploitation Durée d'éclairage nocturne, profil de gradation, cible autonomie, exigence de détecteur de mouvement
Étendue de l'installation Conception des fondations, cheminement des câbles, permis locaux, mise en service, quantité, échéancier

Projet & Galerie de produits

A wide road with solar-powered street lights on both sides under a dramatic purple and pink sunset sky.     Projet Malaisie
A newly constructed road at dusk features tall dual-headed solar street lights, red and white barriers, and a worker in the foreground.     Installation routière
A nighttime view of an empty curved road illuminated by several tall streetlights.     Gros plan du système
    Détails du composant

Foire aux questions sur SunBeam

Qu'est-ce qu'un Lampadaire solaire tout-en-deux exactement ?
« Tout en deux » signifie que le système se divise en deux assemblages principaux: (1) le dispositif réglable séparé Panneau solaire, et (2) la tête de lampe intégrée contenant la matrice de LED, Batterie LiFePO4 et Contrôleur MPPT. Cette conception vous offre flexibilité d'orientation des panneaux d'un système split (orienter le panneau vers le sud quelle que soit la direction de la route) tout en maintenant installation plus simple qu'un système entièrement divisé (Pas de boîtier de batterie séparé au niveau du sol ni de contrôleur externe à câbler). C'est le compromis idéal, notamment pour les routes où l'orientation optimale des panneaux diffère de l'alignement de la chaussée.
Quand devrais-je choisir SunBeam plutôt qu'un système entièrement divisé ou un système tout-en-un ?
Choisissez SunBeam lorsque : (1) L'orientation de votre route signifie que le Panneau solaire doit être orienté dans une direction différente de celle du luminaire — mais vous ne souhaitez pas la complexité d'un système divisé à 4 composants. (2) Vous avez besoin d'une sortie dans le Plage de puissance de 60 W à 120 W — plus élevé que la plupart des climatiseurs tout-en-un Assistance mais vous souhaitez une installation plus propre qu'avec un système split complet. (3) L'accès au site étant limité, la réduction du nombre de composants sur place diminue les coûts de main-d'œuvre et le temps de mise en service. Si vous avez besoin de LED de plus de 120 W ou si la batterie doit être installée au niveau du sol en cas de grand froid, un système entièrement divisé peut être préférable ; si l'orientation optimale des panneaux correspond à celle de la route et que votre consommation est inférieure à 80 W, un système tout-en-un peut suffire.
Les photos du projet en Malaisie sont-elles représentatives de chaque installation ?
Les photos de la galerie montrent Installations SunBeam déployées en Malaisie — ce sont des références de projets réels, pas des rendus. Cependant, chaque installation est configuré sur siteLa hauteur des poteaux, la puissance des panneaux, la capacité des batteries et le flux lumineux des LED sont dimensionnés spécifiquement en fonction des dimensions de la route, du potentiel solaire et des besoins d'éclairage de chaque projet. Les photos illustrent la qualité de fabrication, le format et le déploiement en conditions réelles, mais votre configuration sera personnalisée. Nous fournissons un Simulation DIALux Nous vous montrerons la disposition exacte des poteaux et la répartition de l'éclairement pour votre route avant que vous ne passiez commande.

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