Farola solar AuroraPath todo en dos
Farola solar todo en dos con panel y lámpara semiintegrados.
Ver producto E-ABLE POWER — ILUMINACIÓN SOLAR MUNICIPAL
Arquitectura de sistema dividido de alta potencia
GRADO MUNICIPAL REFERENCIA DE 150W A 200W
Beneficios de ingeniería
☀️ Orientación solar independiente
El módulo fotovoltaico se puede posicionar y angular de forma independiente para que coincida con la orientación solar norte/sur real, en lugar de estar fijo a la alineación de la luminaria.
⚡ Planificación de proyectos de alta potencia
Componentes solares, de batería y de iluminación separados Soporte configuraciones flexibles de alta potencia (150W-200W+) adaptadas a postes de montaje altos (8m-12m+).
Arquitectura mantenible
La disposición modular de los componentes optimiza las condiciones térmicas para prolongar la vida útil de la batería y simplifica el acceso para el mantenimiento a largo plazo por parte de los equipos de mantenimiento.
Casos de proyectos globales & Instalaciones reales
PROYECTO DE AUTOPISTA DE ÁFRICA OCCIDENTAL
Sistema solar vial dividido de 150 W con poste de 10 m
Diseñada con postes de acero galvanizado en caliente de 10 metros, luminarias LED SMD de 150 W y soportes independientes para paneles fotovoltaicos monocristalinos, para proporcionar iluminación ininterrumpida en los principales corredores de transporte.
LOGÍSTICA PORTUARIA DE SUDAMÉRICA
200W de alta resistencia Farola solar dividida
Desplegados en entornos costeros adversos con recubrimiento en polvo anticorrosión de grado marino, carcasas Batería LiFePO4 de gran tamaño y módulos fotovoltaicos inclinables 360° para resistir la alta presión del viento.
AVENIDA MUNICIPAL DEL SUDESTE DE ASIA
Proyecto de iluminación solar de doble brazo dividido
Diseñado para amplias avenidas de doble calzada, ilumina simultáneamente tanto los carriles de circulación como las aceras peatonales, reduciendo el número total de postes en un 40%.
Configuración de referencia
⚠️ Se proporciona información de referencia para la planificación del proyecto. La potencia final, la capacidad Panel solar, la reserva Batería LiFePO4, la configuración del controlador y la disposición de montaje en poste se personalizan según los requisitos locales del sitio.
| Elemento de configuración | Detalles técnicos |
|---|---|
| Arquitectura del sistema | Split Panel solar, cabezal de la luminaria, compartimento de la batería externa y Controlador MPPT. |
| Referencia de potencia de salida | Módulo LED de alta potencia de 150W a 200W+ (matriz de LED SMD de alta eficacia). |
| Recomendado Aplicaciones | Autopistas de varios carriles, puertos industriales, avenidas comerciales y ubicaciones de alta latitud. |
| Verificación de configuración | Confirme la potencia del panel fotovoltaico, la capacidad, la óptica, el brazo del poste y la clasificación de resistencia al viento. |
Aplicación y planificación de proyectos
| Aportaciones al proyecto | Enfoque en la selección y la ingeniería |
|---|---|
| Geometría de la carretera y del emplazamiento | Confirme el ancho de la carretera, el número de carriles, la altura de los postes (8 m-12 m), la separación entre ellos y el requisito de iluminación objetivo. |
| Recursos solares y clima | Analice las horas máximas de sol locales, los días de lluvia, las temperaturas ambiente, la carga de viento y la exposición costera. |
| Perfil operativo nocturno | Configure el horario de iluminación, los programas de atenuación programada MPPT y los objetivos de reserva de la batería autonomía. |
| Alcance de la instalación | Confirme las especificaciones de la brida de cimentación, los soportes de montaje, el calibre del cable y los requisitos de certificación. |
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Preguntas frecuentes
¿Por qué elegir un Farola solar dividida en lugar de un sistema todo en uno para autopistas?
El diseño dividido del Sistemas permite dimensionar la capacidad del Panel solar de forma independiente (hasta 300 W o más) y girarla 360° hacia el norte o sur verdadero para maximizar la absorción. Esto permite el uso de luminarias LED de alta potencia (150 W-200 W o más) necesarias para autopistas de varios carriles y postes de montaje altos (8 m-12 m o más).
¿Qué información se necesita para recibir un presupuesto formal para un proyecto?
Indique la ubicación de su proyecto, el ancho de la carretera, la altura de montaje de los postes, la separación entre postes, las horas de funcionamiento requeridas y los niveles de iluminación deseados. Nuestro equipo de ingeniería elaborará una simulación DIALux completa y una propuesta técnica.
¿Por qué elegir un Farola solar dividida en lugar de un sistema todo en uno para autopistas?
El diseño dividido del Sistemas permite dimensionar la capacidad del Panel solar de forma independiente (hasta 300 W o más) y girarla 360° hacia el norte o sur verdadero para maximizar la absorción. Esto permite el uso de luminarias LED de alta potencia (150 W-200 W o más) necesarias para autopistas de varios carriles y postes de montaje altos (8 m-12 m o más).
¿Qué información se necesita para recibir un presupuesto formal para un proyecto?
Indique la ubicación de su proyecto, el ancho de la carretera, la altura de montaje de los postes, la separación entre postes, las horas de funcionamiento requeridas y los niveles de iluminación deseados. Nuestro equipo de ingeniería elaborará una simulación DIALux completa y una propuesta técnica.
¿Se puede adaptar el sistema RadiantSun a zonas costeras con condiciones climáticas extremas o fuertes vientos?
Sí. El RadiantSun Sistemas puede especificarse con postes de acero galvanizado en caliente, recubrimientos en polvo de grado marino, sujetadores de acero inoxidable y gabinetes de batería sellados IP66/IP67 verificados para códigos locales de presión de viento.
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Envíenos las condiciones de su emplazamiento, los requisitos de iluminación o el perfil de carga para un sistema diseñado a medida para su ubicación: DIALux le proporcionará la simulación, el dimensionamiento y el precio en un plazo de 2 a 3 días laborables.